Bericht Q2/2026
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Aktienmärkte unterliegen ständigen Schwankungen. Historische Wertentwicklungen sind keine Garantie für zukünftige Erträge. Es besteht das Risiko, dass Sie das investierte Geld nicht (in voller Höhe) zurückerhalten.
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Nachrichten
Nachrichten und/oder allgemeine Anlageempfehlungen oder Auszüge davon auf dieser Seite und zugehörige Links werden vom angegebenen Anbieter erstellt und bereitgestellt. Nordnet war an der Entwicklung nicht beteiligt, überprüft das Material nicht und hat keine Änderungen daran vorgenommen. Lesen Sie mehr über Anlageempfehlungen.
Forum
Treten Sie der Unterhaltung auf Nordnet Social bei
·vor 3 Std.FFTs Zahlen für Q4 und Q1 geben gute Schwingungen für Jins Ergebnisse in den nächsten beiden Quartalen.
·4. Nov.Wie werden Jinhuis Q3- und Jahresergebnisse für 2026 ausfallen? Es sind also noch ca. 25 Tage bis zum Q3-Bericht am 30. November. Ich habe eine Seite erstellt, die meine Inputs und Annahmen für den Jinhui-Case sammelt: Flotte, Frachtraten, FFA-Kurven, innerer Wert und eine Prognose für Q3, Q4 und das gesamte Jahr 2026. https://jinhui-research.pages.dev/ Auf der Prognoseseite kannst du an den Raten und Betriebskosten schrauben und deinen eigenen Tipp an die Wand pinnen. https://jinhui-research.pages.dev/da/prognose Die Seite ist ein kleines Miniprojekt, um herauszufinden, was Claude in Bezug auf Analysemodelle usw. kann. Kommentare und Verbesserungsvorschläge sind sehr willkommen. Aktienkurs, Frachtindex und FFA-Kurven werden jeden Tag automatisch aktualisiert, und die Seite wird laufend aktualisiert, wenn neue Pressemitteilungen und Berichte erscheinen.Es sieht so aus, als ob diese Schätzung gut mit drei vorherigen Schätzungen für 2026- bei USD 35- 45 Mio. übereinstimmt.
·3. Nov.Die 20 größten registrierten Aktionäre haben im Oktober ihren Gesamtbestand um 186.851 Aktien auf 95,68 mio Aktien erhöht, was 87,58% des Unternehmens entspricht.😎📈💰- ·19. Okt.Die neuen Schiffe von Jinhui könnten ein Gamechanger sein!🔥 17% mehr Ladekapazität und potenziell 20% weniger Kraftstoffverbrauch pro Tonne! 💰 Wenn die Zahlen halten, könnte dies ein starker Wettbewerbsvorteil sein! 📈 Bezirklich Verkauf älterer Schiffe mit 55.000 DWT an neue SchiffeEs gab nur eine kleine Korrektur Das ergibt insgesamt etwa 32% niedrigeren Kraftstoffverbrauch pro Tonne Ladekapazität, wenn man mit neuen Schiffen von ca. 64.000 DWT fährt 😀
Die obigen Beiträge stammen von Nordnet Social-Nutzern und stehen nicht für die Ansichten von Nordnet. Nordnet übernimmt keine Verantwortung für die Kommentare und dies ist ausdrücklich keine Anlageberatung oder -empfehlung.
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- ·3. Nov.Die 20 größten registrierten Aktionäre haben im Oktober ihren Gesamtbestand um 186.851 Aktien auf 95,68 mio Aktien erhöht, was 87,58% des Unternehmens entspricht.😎📈💰
- ·19. Okt.Die neuen Schiffe von Jinhui könnten ein Gamechanger sein!🔥 17% mehr Ladekapazität und potenziell 20% weniger Kraftstoffverbrauch pro Tonne! 💰 Wenn die Zahlen halten, könnte dies ein starker Wettbewerbsvorteil sein! 📈 Bezirklich Verkauf älterer Schiffe mit 55.000 DWT an neue SchiffeEs gab nur eine kleine Korrektur Das ergibt insgesamt etwa 32% niedrigeren Kraftstoffverbrauch pro Tonne Ladekapazität, wenn man mit neuen Schiffen von ca. 64.000 DWT fährt 😀
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