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·4. Nov.VW ist ein erschreckend gutes Beispiel dafür, wozu eine extremistische linksgerichtete EU-Politik führen kann, wenn politische und persönliche Ambitionen die industrielle Realität übertrumpfen dürfen. Das Ergebnis ist, dass über 100 Jahre wissenschaftliche und technologische Entwicklung in der europäischen Autoindustrie völlig zerschlagen werden und Fremde auf den Markt kommen. Jetzt sind eben die Landwirte und Fischer an der Reihe, die sind anscheinend auch viel zu wettbewerbsfähig geworden im Vergleich zum Rest der Welt. Wenn der Plan darin besteht, all das einzureißen, was unsere Vorfahren über Generationen hinweg in Europa aufgebaut haben, dann läuft es jedenfalls genau wie erwartet.
Absolut gut geschrieben und gedacht! Es gibt die naive Vorstellung, dass Europa eine privilegierte Enklave ist, in der wir mit dem 5-fachen Lohn Asiens, weniger Arbeitszeit usw. bestens auskommen können. Unterstellt: Wir sind so viel intelligenter. Aber es ist China, das Hunderttausende hochqualifizierte Ingenieure ausbildet und derzeit mit 1.000 km/h an uns vorbeifährt. Den Verbrauchern ist Ethik völlig egal, Temu und chinesische Autos gewinnen an Boden (wenn auch ohne mich). In Europa müssen wir die Steuerlast deutlich senken, die Arbeiter bei VW sagen Ja zu einem Lohnstopp bis 2032 im Austausch für Arbeitsplatzsicherheit, wie vom Management vorgeschlagen. VW wird nun zu einem Bruchteil seines theoretischen Konkurswerts gehandelt. Wenn das IG Metall nicht zum Nachdenken bringt, steht Deutschland vor einem Riesenproblem. VW setzt fast so viel um wie Dänemark. Aber am Jahresende bleibt unterm Strich fast Null übrig. Gleiches gilt fast für BMW und Mercedes. Seltsam, dass Deutschland, das nach der Totalzerstörung im WK 2 wie ein Phönix aus der Asche stieg, nun mit linkem Pseudoromantismus und lähmender EU-Bürokratie ins Koma gefallen ist.
·1. Okt.Mehr gekauft zu 69,05€ Bald Anstieg ? 😊
Sie war bei 69 wahrscheinlich günstig und wurde am nächsten Tag bei 68 noch günstiger. Jetzt, zwei Wochen später, ist sie bei 66 günstiger und nächste Woche wird sie bei 63-64 wahrscheinlich noch günstiger sein. Hier gibt es jeden Tag Angebote.
·21. Sept.Kann es sich wenden?
- ·18. Sept.Ich frage mich, was ich mir dabei gedacht habe, als ich mich entschied, in Volkswagen zu investieren. Das nenne ich mal einen kapitalen Fehlgriff. Manchmal wünschte man, es gäbe hier irgendwo einen Rückgängig-Knopf :/
·16. Sept.Niemand kann mit den Chinesen in irgendeinem Bereich zukünftig konkurrieren. Das liegt daran, dass ihr gesamtes Gesellschaftsmodell darauf ausgelegt ist, die Fabrik der Welt zu sein. Während man in Europa in Wohlfahrt, Altenpflege, Umwelt usw. investiert, investiert man in China nur in Infrastruktur, Schulen und staatlich unterstützte Unternehmen, die alle ein Vorstandsmitglied der Kommunistischen Partei haben. Mit anderen Worten kann man einen solchen Wettbewerb niemals gewinnen, da wir nicht daran interessiert sind, auf diese Weise zu leben. Es gibt nur einen Weg, dies zu tun. Die EU muss die Zölle deutlich erhöhen. Handelshemmnisse sind der einzige Schutz gegen ein Land, das den Lebensstandard seiner eigenen Bevölkerung, insbesondere der Kranken, Alten usw., nicht schätzt.
Die obigen Beiträge stammen von Nordnet Social-Nutzern und stehen nicht für die Ansichten von Nordnet. Nordnet übernimmt keine Verantwortung für die Kommentare und dies ist ausdrücklich keine Anlageberatung oder -empfehlung.
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- ·4. Nov.VW ist ein erschreckend gutes Beispiel dafür, wozu eine extremistische linksgerichtete EU-Politik führen kann, wenn politische und persönliche Ambitionen die industrielle Realität übertrumpfen dürfen. Das Ergebnis ist, dass über 100 Jahre wissenschaftliche und technologische Entwicklung in der europäischen Autoindustrie völlig zerschlagen werden und Fremde auf den Markt kommen. Jetzt sind eben die Landwirte und Fischer an der Reihe, die sind anscheinend auch viel zu wettbewerbsfähig geworden im Vergleich zum Rest der Welt. Wenn der Plan darin besteht, all das einzureißen, was unsere Vorfahren über Generationen hinweg in Europa aufgebaut haben, dann läuft es jedenfalls genau wie erwartet.Absolut gut geschrieben und gedacht! Es gibt die naive Vorstellung, dass Europa eine privilegierte Enklave ist, in der wir mit dem 5-fachen Lohn Asiens, weniger Arbeitszeit usw. bestens auskommen können. Unterstellt: Wir sind so viel intelligenter. Aber es ist China, das Hunderttausende hochqualifizierte Ingenieure ausbildet und derzeit mit 1.000 km/h an uns vorbeifährt. Den Verbrauchern ist Ethik völlig egal, Temu und chinesische Autos gewinnen an Boden (wenn auch ohne mich). In Europa müssen wir die Steuerlast deutlich senken, die Arbeiter bei VW sagen Ja zu einem Lohnstopp bis 2032 im Austausch für Arbeitsplatzsicherheit, wie vom Management vorgeschlagen. VW wird nun zu einem Bruchteil seines theoretischen Konkurswerts gehandelt. Wenn das IG Metall nicht zum Nachdenken bringt, steht Deutschland vor einem Riesenproblem. VW setzt fast so viel um wie Dänemark. Aber am Jahresende bleibt unterm Strich fast Null übrig. Gleiches gilt fast für BMW und Mercedes. Seltsam, dass Deutschland, das nach der Totalzerstörung im WK 2 wie ein Phönix aus der Asche stieg, nun mit linkem Pseudoromantismus und lähmender EU-Bürokratie ins Koma gefallen ist.
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- ·18. Sept.Ich frage mich, was ich mir dabei gedacht habe, als ich mich entschied, in Volkswagen zu investieren. Das nenne ich mal einen kapitalen Fehlgriff. Manchmal wünschte man, es gäbe hier irgendwo einen Rückgängig-Knopf :/
- ·16. Sept.Niemand kann mit den Chinesen in irgendeinem Bereich zukünftig konkurrieren. Das liegt daran, dass ihr gesamtes Gesellschaftsmodell darauf ausgelegt ist, die Fabrik der Welt zu sein. Während man in Europa in Wohlfahrt, Altenpflege, Umwelt usw. investiert, investiert man in China nur in Infrastruktur, Schulen und staatlich unterstützte Unternehmen, die alle ein Vorstandsmitglied der Kommunistischen Partei haben. Mit anderen Worten kann man einen solchen Wettbewerb niemals gewinnen, da wir nicht daran interessiert sind, auf diese Weise zu leben. Es gibt nur einen Weg, dies zu tun. Die EU muss die Zölle deutlich erhöhen. Handelshemmnisse sind der einzige Schutz gegen ein Land, das den Lebensstandard seiner eigenen Bevölkerung, insbesondere der Kranken, Alten usw., nicht schätzt.
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