Bericht Q3/2026
vor 13 Tagen
Orderbuch
Menge
Geld
-
Brief
Menge
-
Letzte Handelsaktivität
| Zeit | Preis | Volumen |
|---|---|---|
| 100 | ||
| 3.414 | ||
| 100 | ||
| 1.159 | ||
| 3.843 |
Aktienmärkte unterliegen ständigen Schwankungen. Historische Wertentwicklungen sind keine Garantie für zukünftige Erträge. Es besteht das Risiko, dass Sie das investierte Geld nicht (in voller Höhe) zurückerhalten.
Fonds & ETFs, welche die Aktie halten
Keine Fonds melden diese Aktie unter ihren zehn größten Beständen.
Nordnet-Kunden besuchten auch
Unternehmensereignisse
Daten von Quartr| Nächstes Ereignis | |
|---|---|
Bericht Q4/2026 26. Feb. 2027 |
| Vergangene Ereignisse | ||
|---|---|---|
Bericht Q3/2026 30. Okt. | ||
Bericht Q2/2026 28. Aug. | ||
Bericht Q1/2026 30. Apr. | ||
Bericht Q4/2025 27. Feb. | ||
Bericht Q3/2025 31. Okt. 2025 |
Nachrichten und/oder allgemeine Anlageempfehlungen oder Auszüge davon auf dieser Seite und zugehörige Links werden vom angegebenen Anbieter erstellt und bereitgestellt. Nordnet war an der Entwicklung nicht beteiligt, überprüft das Material nicht und hat keine Änderungen daran vorgenommen. Lesen Sie mehr über Anlageempfehlungen.
Forum
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·2. Nov.Ein Lichtblick im lauen Bericht am letzten Freitag waren meiner Meinung nach die Nachrichten über die Teilnahme an der Baltic Archipelago Challenge 2027 - mit Vorführungen und Tests in Karlskrona im April, organisiert von der Northern Naval Capability Cooperation (Nordische Länder + Deutschland, Niederlande, Belgien) zusammen mit der schwedischen FMV und dass Safe at Sea ein Konsortium dafür gebildet hat! BAC27 wurde übrigens laut LinkedIn letzte Woche in Stockholm mit einer Konferenz / Messe gestartet. Die verschiedenen "Spuren", für die teilnehmende Unternehmen Lösungen demonstrieren sollen, sind entweder "Kooperative Netzwerke für maritime Sicherheit.", "Autonomer Hafenschutz", "Schneller Aufbau einer temporären geschützten Basis oder Ankerplatz" oder "Aktiver Schutz gegen Drohnen.". Fühlt sich an, als würde Safe at Sea in mehrere Punkte passen. Toll zu sehen jedenfalls, dass das, was in den letzten Quartalsberichten (zum Beispiel von Q1-26: "dual use, integration in soväl civila som militära ledningssystem, fjärrstyrning och drönarförmåga") und auf der Hauptversammlung (Info, dass die Boote bereit für autonomes Fahren über eine Art Plug & Play-Lösung sind) angedeutet wurde, voranschreitet. Wir haben ja heute die Nachrichten von Saab über ein selbstfahrendes Kampfboot 90 gesehen. Mein Case für Safe at Sea ist jetzt, dass wir nur ein paar Quartale von selbstfahrenden Jetskis mit Sensoren, Radar und vielleicht sogar Waffensystemen entfernt sind. Sobald dies öffentlichkeitswirksamer wird und Aufträge reinemachen, wird es wahrscheinlich auf der Oberseite exxplodieren. Diese Überzeugung gibt mir Geduld in einer ansonsten von Stagnation und Schweigen geprägten Zeit!!!
·8. MaiJetzt heißt es nur noch, Geduld zu haben. Es wird spannend sein zu sehen, wie groß der Zusatzauftrag vom NATO-Kunden sein wird.- ·3. MärzBericht auf der schwachen Seite, aber Q3 war andererseits wirklich gut. Gute Kasse für Wachstum.
·4. Dez. 2025Haben sie wirklich immer noch keine einzige ElEcorunner verkauft?Haben sie nicht 1 Stk. verkauft?! Es scheint, als ob die Zielgruppe nicht so kaufkräftig ist oder ist die Leistung der Maschine/Batterie zu schlecht?
Die obigen Beiträge stammen von Nordnet Social-Nutzern und stehen nicht für die Ansichten von Nordnet. Nordnet übernimmt keine Verantwortung für die Kommentare und dies ist ausdrücklich keine Anlageberatung oder -empfehlung.
Brokerstatistiken
Größte Käufer
| Broker | Gekauft | Verkauft | Netto | Intern |
|---|---|---|---|---|
| SkandiaBanken AB | 5.002 | 0 | 5.002 | 0 |
| Nordnet Bank AB | 6.464 | 3.943 | 2.521 | 0 |
| Carnegie Investment Bank AB | 0 | 614 | -614 | 0 |
| Nordea Bank Abp | 0 | 3.100 | -3.100 | 0 |
| Avanza Bank AB | 864 | 4.673 | -3.809 | 0 |
Größte Verkäufer
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|---|---|---|---|---|
| Avanza Bank AB | 864 | 4.673 | -3.809 | 0 |
| Nordea Bank Abp | 0 | 3.100 | -3.100 | 0 |
| Carnegie Investment Bank AB | 0 | 614 | -614 | 0 |
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- ·2. Nov.Ein Lichtblick im lauen Bericht am letzten Freitag waren meiner Meinung nach die Nachrichten über die Teilnahme an der Baltic Archipelago Challenge 2027 - mit Vorführungen und Tests in Karlskrona im April, organisiert von der Northern Naval Capability Cooperation (Nordische Länder + Deutschland, Niederlande, Belgien) zusammen mit der schwedischen FMV und dass Safe at Sea ein Konsortium dafür gebildet hat! BAC27 wurde übrigens laut LinkedIn letzte Woche in Stockholm mit einer Konferenz / Messe gestartet. Die verschiedenen "Spuren", für die teilnehmende Unternehmen Lösungen demonstrieren sollen, sind entweder "Kooperative Netzwerke für maritime Sicherheit.", "Autonomer Hafenschutz", "Schneller Aufbau einer temporären geschützten Basis oder Ankerplatz" oder "Aktiver Schutz gegen Drohnen.". Fühlt sich an, als würde Safe at Sea in mehrere Punkte passen. Toll zu sehen jedenfalls, dass das, was in den letzten Quartalsberichten (zum Beispiel von Q1-26: "dual use, integration in soväl civila som militära ledningssystem, fjärrstyrning och drönarförmåga") und auf der Hauptversammlung (Info, dass die Boote bereit für autonomes Fahren über eine Art Plug & Play-Lösung sind) angedeutet wurde, voranschreitet. Wir haben ja heute die Nachrichten von Saab über ein selbstfahrendes Kampfboot 90 gesehen. Mein Case für Safe at Sea ist jetzt, dass wir nur ein paar Quartale von selbstfahrenden Jetskis mit Sensoren, Radar und vielleicht sogar Waffensystemen entfernt sind. Sobald dies öffentlichkeitswirksamer wird und Aufträge reinemachen, wird es wahrscheinlich auf der Oberseite exxplodieren. Diese Überzeugung gibt mir Geduld in einer ansonsten von Stagnation und Schweigen geprägten Zeit!!!
- ·8. MaiJetzt heißt es nur noch, Geduld zu haben. Es wird spannend sein zu sehen, wie groß der Zusatzauftrag vom NATO-Kunden sein wird.
- ·3. MärzBericht auf der schwachen Seite, aber Q3 war andererseits wirklich gut. Gute Kasse für Wachstum.
- ·4. Dez. 2025Haben sie wirklich immer noch keine einzige ElEcorunner verkauft?Haben sie nicht 1 Stk. verkauft?! Es scheint, als ob die Zielgruppe nicht so kaufkräftig ist oder ist die Leistung der Maschine/Batterie zu schlecht?
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| Broker | Gekauft | Verkauft | Netto | Intern |
|---|---|---|---|---|
| SkandiaBanken AB | 5.002 | 0 | 5.002 | 0 |
| Nordnet Bank AB | 6.464 | 3.943 | 2.521 | 0 |
| Carnegie Investment Bank AB | 0 | 614 | -614 | 0 |
| Nordea Bank Abp | 0 | 3.100 | -3.100 | 0 |
| Avanza Bank AB | 864 | 4.673 | -3.809 | 0 |
Größte Verkäufer
| Broker | Gekauft | Verkauft | Netto | Intern |
|---|---|---|---|---|
| Avanza Bank AB | 864 | 4.673 | -3.809 | 0 |
| Nordea Bank Abp | 0 | 3.100 | -3.100 | 0 |
| Carnegie Investment Bank AB | 0 | 614 | -614 | 0 |
| Nordnet Bank AB | 6.464 | 3.943 | 2.521 | 0 |
| SkandiaBanken AB | 5.002 | 0 | 5.002 | 0 |
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- ·8. MaiJetzt heißt es nur noch, Geduld zu haben. Es wird spannend sein zu sehen, wie groß der Zusatzauftrag vom NATO-Kunden sein wird.
- ·3. MärzBericht auf der schwachen Seite, aber Q3 war andererseits wirklich gut. Gute Kasse für Wachstum.
- ·4. Dez. 2025Haben sie wirklich immer noch keine einzige ElEcorunner verkauft?Haben sie nicht 1 Stk. verkauft?! Es scheint, als ob die Zielgruppe nicht so kaufkräftig ist oder ist die Leistung der Maschine/Batterie zu schlecht?
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| Nordnet Bank AB | 6.464 | 3.943 | 2.521 | 0 |
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