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·17. JuliHier heißt es nur Platz nehmen, wenn die KI-Blase platzt.
29. Juli 2025Er der nogen der kan gennemskue hvorfor aktiekursen i skrivende stund kun er 276 USD efter det er meldt ud eksisterende aktionærer får 320 USD i en kombination af penge og aktier i Union Pacific. Er der fortsat usikkerhed om handlen går igennem?
31. Jan. 2022 · Bearbeitetviser en stærk udvikling i en stigende trendkanal. Fortsat positiv udvikling indikeres, og der ligger støtte nedad ved bunden i kanalen.- 31. Jan. 2022 · BearbeitetNSC kan have gavn af Trumps forkærlighed for fossile brændstoffer, da en stor del af omsætningen kommer fra transport af kul
- 31. Jan. 2022 · BearbeitetKøbt en portion til kurs 108 USD. Et naturligt monopol med jernbanedrift i den østlige del af USA. Lidt billigere prissat med P/E på 18 mod Union Pacific på omkring 22, da Norfolk Pacific er mere exponeret mod transport af kul ( ca 30 procent) som er nedadgående. Jeg satser på de kan omstille den fremtidige ledige kapacitet til transport af andet en kul, og dermed komme ind i firmaet til en god pris sammenlignet med andre jernbaneselskaber.
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- ·17. JuliHier heißt es nur Platz nehmen, wenn die KI-Blase platzt.
- 29. Juli 2025Er der nogen der kan gennemskue hvorfor aktiekursen i skrivende stund kun er 276 USD efter det er meldt ud eksisterende aktionærer får 320 USD i en kombination af penge og aktier i Union Pacific. Er der fortsat usikkerhed om handlen går igennem?
- 31. Jan. 2022 · Bearbeitetviser en stærk udvikling i en stigende trendkanal. Fortsat positiv udvikling indikeres, og der ligger støtte nedad ved bunden i kanalen.
- 31. Jan. 2022 · BearbeitetNSC kan have gavn af Trumps forkærlighed for fossile brændstoffer, da en stor del af omsætningen kommer fra transport af kul
- 31. Jan. 2022 · BearbeitetKøbt en portion til kurs 108 USD. Et naturligt monopol med jernbanedrift i den østlige del af USA. Lidt billigere prissat med P/E på 18 mod Union Pacific på omkring 22, da Norfolk Pacific er mere exponeret mod transport af kul ( ca 30 procent) som er nedadgående. Jeg satser på de kan omstille den fremtidige ledige kapacitet til transport af andet en kul, og dermed komme ind i firmaet til en god pris sammenlignet med andre jernbaneselskaber.
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