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New Horizon Aircraft

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    2. Sept.
    ·
    Neueste Nachricht (1. September 2026) Horizon Aircraft gab bekannt, dass sie mit den **Tests der Eisschutztechnologie** (ice protection technology) für ihr hybrid-elektrisches VTOL-Flugzeug **Cavorite X7** begonnen haben. Dies ist ein wichtiger Schritt zur Allwetterzertifizierung (einschließlich Flight Into Known Icing / FIKI). - Die Tests (Windkanaltests an Materialproben) begannen im Juli 2026. - Zusammenarbeit mit **Cert Center Canada (3C)** und der **University of Toronto**. - Teil eines zuvor angekündigten Projekts von **10,5 Millionen Dollar** (INSAT-finanziert) für Allwetter-VTOL-Antrieb. - CEO Brandon Robinson betont, dass die Cavorite X7 für kanadische Winter konzipiert ist und eine höhere Verfügbarkeit und Rentabilität als Hubschrauber bieten soll. ### Weitere wichtige Neuigkeiten kürzlich - **21. Juli 2026**: Letter of Intent (LOI) mit der australischen **V-Star Powered Lift Aviation** über den Kauf von bis zu **100 Cavorite X7** (5 fest + Option auf 95) im Wert von bis zu **600 Millionen Dollar**. Konzentriert sich unter anderem auf Notfallversorgung/Medevac. - **16. Juli 2026**: Q4/Jahresergebnisse (Geschäftsjahr endete am 31. Mai 2026). Die Kasse wurde auf **78,3 Millionen Dollar** gestärkt (über 24 Monate Liquidität). Ein Demonstrator in voller Größe ist auf dem Weg zu ersten Tests im **ersten Quartal 2027**. Kooperationen unter anderem mit BETA Technologies (Fly-by-Wire), RAMPF und North Aircraft Industries. Das Personal soll im Jahr 2027 von ca. 56 auf über 100 wachsen. Die Cavorite X7 ist ein hybrid-elektrisches 7-sitziges (1 Pilot + 6 Passagiere) VTOL mit Fan-in-Wing-Design, einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von ca. 250 mph und einer Reichweite von rund 500 Meilen. Das Unternehmen strebt die Typenzertifizierung vor 2030 an.
    Benutzer-Avatar
    26. Okt.
    ·
    Ich denke, sie haben jetzt erfolgreich "Eisschutztests" durchgeführt? Mit einer Temperatur von -34C - kein Problem. Sie erwähnten Skandinavien und Kanada als potenziellen Kundenstamm, wenn funktionierendes VTOL bei kaltem Wetter (Temperatur unter -30C) benötigt wird.
  • Benutzer-Avatar
    18. Nov. 2025
    ·
    Warum ist sie heute so stark gefallen? Ich kann keine Nachrichten finden...
    Benutzer-Avatar
    26. Nov. 2025
    ·
    es steht über bloaget, dass man nicht leerverkaufen kann
  • Benutzer-Avatar
    13. Okt. 2025
    Nån som har info varför den har stigit så pass mycket
    Benutzer-Avatar
    13. Okt. 2025
    Ingen ide. Følger lige med i tråden
  • Benutzer-Avatar
    27. Juni 2025
    I think this is the stock what "everybody" shoud buy 🍺🙏
    Benutzer-Avatar
    4. Nov. 2025
    ·
    Warum sollten alle kaufen :)
  • Benutzer-Avatar
    18. Juni 2025
    vinder aktie
Die obigen Beiträge stammen von Nordnet Social-Nutzern und stehen nicht für die Ansichten von Nordnet. Nordnet übernimmt keine Verantwortung für die Kommentare und dies ist ausdrücklich keine Anlageberatung oder -empfehlung.

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    2. Sept.
    ·
    Neueste Nachricht (1. September 2026) Horizon Aircraft gab bekannt, dass sie mit den **Tests der Eisschutztechnologie** (ice protection technology) für ihr hybrid-elektrisches VTOL-Flugzeug **Cavorite X7** begonnen haben. Dies ist ein wichtiger Schritt zur Allwetterzertifizierung (einschließlich Flight Into Known Icing / FIKI). - Die Tests (Windkanaltests an Materialproben) begannen im Juli 2026. - Zusammenarbeit mit **Cert Center Canada (3C)** und der **University of Toronto**. - Teil eines zuvor angekündigten Projekts von **10,5 Millionen Dollar** (INSAT-finanziert) für Allwetter-VTOL-Antrieb. - CEO Brandon Robinson betont, dass die Cavorite X7 für kanadische Winter konzipiert ist und eine höhere Verfügbarkeit und Rentabilität als Hubschrauber bieten soll. ### Weitere wichtige Neuigkeiten kürzlich - **21. Juli 2026**: Letter of Intent (LOI) mit der australischen **V-Star Powered Lift Aviation** über den Kauf von bis zu **100 Cavorite X7** (5 fest + Option auf 95) im Wert von bis zu **600 Millionen Dollar**. Konzentriert sich unter anderem auf Notfallversorgung/Medevac. - **16. Juli 2026**: Q4/Jahresergebnisse (Geschäftsjahr endete am 31. Mai 2026). Die Kasse wurde auf **78,3 Millionen Dollar** gestärkt (über 24 Monate Liquidität). Ein Demonstrator in voller Größe ist auf dem Weg zu ersten Tests im **ersten Quartal 2027**. Kooperationen unter anderem mit BETA Technologies (Fly-by-Wire), RAMPF und North Aircraft Industries. Das Personal soll im Jahr 2027 von ca. 56 auf über 100 wachsen. Die Cavorite X7 ist ein hybrid-elektrisches 7-sitziges (1 Pilot + 6 Passagiere) VTOL mit Fan-in-Wing-Design, einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von ca. 250 mph und einer Reichweite von rund 500 Meilen. Das Unternehmen strebt die Typenzertifizierung vor 2030 an.
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    26. Okt.
    ·
    Ich denke, sie haben jetzt erfolgreich "Eisschutztests" durchgeführt? Mit einer Temperatur von -34C - kein Problem. Sie erwähnten Skandinavien und Kanada als potenziellen Kundenstamm, wenn funktionierendes VTOL bei kaltem Wetter (Temperatur unter -30C) benötigt wird.
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    18. Nov. 2025
    ·
    Warum ist sie heute so stark gefallen? Ich kann keine Nachrichten finden...
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    ·
    es steht über bloaget, dass man nicht leerverkaufen kann
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    27. Juni 2025
    I think this is the stock what "everybody" shoud buy 🍺🙏
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    ·
    Warum sollten alle kaufen :)
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