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·1. JuniNeuer Kauf: MTU lieferte kürzlich einen starken Bericht für Q1 2026, wobei der Gewinn pro Aktie (EPS) die Erwartungen der Analysten deutlich übertraf (bis zu €3,59), getrieben durch eine starke Nachfrage nach Service und Wartung. Die Bewertung ist deutlich vernünftiger als bei den reinen Rüstungsriesen, mit einem vorausschauenden KGV von rund 28x. Im Gegensatz zu Renk generieren sie kurzfristig stabile und zuverlässige Cashflows.
23. Okt. 20253. kvt. rapport er udkommet i dag. https://www.mtu.de/investors/publications-events/financial-reports/
7. Nov. 2024MTU is actively overhauling CFM engines, including the latest LEAP models, which are designed for higher efficiency. This efficiency comes with lower tolerances and higher operating temperatures, resulting in a need for more frequent restorations compared to previous engine models. With many airlines now updating their fleets to include LEAP engines, as well as Rolls-Royce Trent 7000 engines, I believe MTU is well-positioned for substantial growth as demand for their maintenance and overhaul services continues to increase.
3. Juli 2024Okay, denne aktie må reagere på vestlige vedligeholdelse af fly østpå. Har nogen en analyse? Ganske interesseret i synspunkter!
Die obigen Beiträge stammen von Nordnet Social-Nutzern und stehen nicht für die Ansichten von Nordnet. Nordnet übernimmt keine Verantwortung für die Kommentare und dies ist ausdrücklich keine Anlageberatung oder -empfehlung.
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- ·1. JuniNeuer Kauf: MTU lieferte kürzlich einen starken Bericht für Q1 2026, wobei der Gewinn pro Aktie (EPS) die Erwartungen der Analysten deutlich übertraf (bis zu €3,59), getrieben durch eine starke Nachfrage nach Service und Wartung. Die Bewertung ist deutlich vernünftiger als bei den reinen Rüstungsriesen, mit einem vorausschauenden KGV von rund 28x. Im Gegensatz zu Renk generieren sie kurzfristig stabile und zuverlässige Cashflows.
- 23. Okt. 20253. kvt. rapport er udkommet i dag. https://www.mtu.de/investors/publications-events/financial-reports/
- 7. Nov. 2024MTU is actively overhauling CFM engines, including the latest LEAP models, which are designed for higher efficiency. This efficiency comes with lower tolerances and higher operating temperatures, resulting in a need for more frequent restorations compared to previous engine models. With many airlines now updating their fleets to include LEAP engines, as well as Rolls-Royce Trent 7000 engines, I believe MTU is well-positioned for substantial growth as demand for their maintenance and overhaul services continues to increase.
- 3. Juli 2024Okay, denne aktie må reagere på vestlige vedligeholdelse af fly østpå. Har nogen en analyse? Ganske interesseret i synspunkter!
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