Bericht Q3/2026
vor 23 Tagen
‧54m
0,4193 EUR/Aktie
Neueste Dividende
0,53%Direktrendite
Orderbuch
Menge
Geld
-
Brief
Menge
-
Letzte Handelsaktivität
| Zeit | Preis | Volumen |
|---|---|---|
| - | - |
Aktienmärkte unterliegen ständigen Schwankungen. Historische Wertentwicklungen sind keine Garantie für zukünftige Erträge. Es besteht das Risiko, dass Sie das investierte Geld nicht (in voller Höhe) zurückerhalten.
Fonds & ETFs, welche die Aktie halten
Keine Fonds melden diese Aktie unter ihren zehn größten Beständen.
Nordnet-Kunden besuchten auch
Unternehmensereignisse
Daten von Quartr| Nächstes Ereignis | |
|---|---|
Bericht Q4/2026 19. Jan. 2027 |
| Vergangene Ereignisse | ||
|---|---|---|
Bericht Q3/2026 20. Okt. | ||
Bericht Q2/2026 16. Juli | ||
Jahreshauptversammlung 2026 5. Mai | ||
Bericht Q1/2026 21. Apr. | ||
Bericht Q4/2025 22. Jan. |
Nachrichten
Keine Artikel in Ihrer SpracheEs gibt Neuigkeiten in anderen Sprachen.
Nachrichten und/oder allgemeine Anlageempfehlungen oder Auszüge davon auf dieser Seite und zugehörige Links werden vom angegebenen Anbieter erstellt und bereitgestellt. Nordnet war an der Entwicklung nicht beteiligt, überprüft das Material nicht und hat keine Änderungen daran vorgenommen. Lesen Sie mehr über Anlageempfehlungen.
Forum
Treten Sie der Unterhaltung auf Nordnet Social bei
·12. Okt.GE Aerospace – testet die Unterstützungslinie jetzt im Tageschart GE Aerospace war in den letzten Jahren eine der stärksten Industriewerte in den USA, und der Chart ist schön in einem steigenden Trendkanal gelaufen. Jedes Mal, wenn er den Boden des Kanals berührt hat, ist er wieder nach oben gedreht. Zuletzt im April, als er die Linie bei rund 270 traf und von dort den ganzen Weg nach oben zu einem neuen Rekord lief. Das Hoch kam Anfang August bei 388,84 Dollar. Seitdem ging es abwärts, und jetzt stehen wir bei etwa 306. Und wo liegt die Unterstützungslinie im Tageschart? Genau dort. Diese Woche war er unten und hat die Linie bei rund 300 getestet und wieder nach oben gedreht. Mehrere meiner Indikatoren zeigen nun, dass die Aktie sowohl im Tages- als auch im Wochenchart überverkauft ist, und im Tageschart fangen sie langsam an, nach oben zu drehen. Das ist genau die Art von Setup, die ich mag. Warum sie im August ein Hoch erreichte Es kamen mehrere Dinge gleichzeitig zusammen. Mitte September stufte Melius Research die Aktie von Kaufen auf Halten herab und senkte das Kursziel von 432 auf 350 Dollar, weil sie befürchten, dass das Wachstum im Aftermarket 2027 in den hohen einstelligen Bereich fallen wird. Service und Ersatzteile sind GEs goldenes Ei, das hat also hart getroffen. Gleichzeitig hat GE Schwierigkeiten, alles zu liefern. Die Auftragsbestände für Ersatzteile stiegen im Q2 um 20% aufgrund von Materialknappheit. Und zuletzt verschob die FAA die Genehmigung der Boeing 737 MAX 10 wegen eines Softwarefehlers von GE. Boeing fiel an diesem Tag um 6,9% und GE um 2,7%, aber der Fehler liegt in der Software und nicht im Motor. Warum sie jetzt drehen sollte Das eigentliche Geschäft läuft ja gut. Der Umsatz stieg im Q2 um 24%, und im Juli hob GE die Erwartungen für 2026 mit einer EPS-Guidance von 7,65-7,85 Dollar gegenüber zuvor 7,10-7,40 an. Sie haben die Erwartungen in den letzten acht Quartalsberichten in Folge geschlagen. Das Problem ist nicht die Nachfrage, sondern dass sie nicht schnell genug liefern können. Das ist ein Luxusproblem. Das durchschnittliche Kursziel der Analysten liegt bei rund 397 Dollar, weit über dem, wo wir jetzt sind. Und historisch gesehen fällt GE bei Unruhe stärker als der Markt, kommt aber typischerweise innerhalb von ca. einem Quartal vom Tief zurück. Der nächste Bericht kommt um den 20. Oktober herum, und da müssen wir sehen, ob sie den Markt hinsichtlich 2027 beruhigen können. Mein Setup Kurs jetzt: ca. 306 Unterstützung: der Boden des Trendkanals, ca. 300 1. Ziel: ca. 330 = ca. +8% (das Hoch von Ende September) 2. Ziel: ca. 370 = ca. +21% (die Hochs von August) Nächstes großes Ereignis: der Q3-Bericht um den 20. Oktober Wenn die Unterstützung gebrochen wird: schließen wir unter 300, können wir weitere Rückgänge sehen. Dann sollte man nicht dastehen und hoffen, sondern einen klaren Exit haben. Die Aktie ist ca. 21% vom Hoch gefallen, und vieles des Negativen ist meiner Meinung nach jetzt im Kurs. Hält die 300, sieht das Chance-Risiko-Verhältnis (Risk/Reward) richtig gut an. Sie ist in den nächsten Wochen definitiv auf meiner Liste. DENKEN SIE DARAN: Der Bericht kommt um den 20. Oktober herum Dies ist keine Anlageberatung, sondern meine eigene technische Einschätzung. Machen Sie immer Ihre eigene Analyse.
·30. MärzWas ist ein guter Einstiegspreis?
Hier ist eine Cashflow- und Bewertungsanalyse von GE Aerospace (NYSE: GE) basierend auf dem Q2 2026-Bericht und der Prognose. 1. Kennzahlen und aktualisierte Prognose (2026) GE Aerospace lieferte starke Zahlen für das erste Halbjahr 2026 und hob die Ganzjahresprognose an: * Aktienkurs heute: ~$341 * Ausstehende Aktien: ~1,04 Milliarden * Marktkapitalisierung: ~$355 Milliarden * Free Cash Flow (FCF) Prognose 2026: $8,9B – $9,2B (Mittelwert: $9,05 Milliarden) * Bereinigter Gewinn pro Aktie (EPS) 2026: $7,65 – $7,85 (Mittelwert: $7,75) * Auftragsbestand (Backlog): Über $210 Milliarden > Free Cash Flow pro Aktie (2026E): > > 2. Cashflow- und Bewertungsmodell (DCF) Das Modell basiert auf einem Basisszenario mit der 2026-Prognose als Ausgangspunkt: Annahmen im Basisszenario: * Wachstumsphase (Jahre 1–5): 11 % jährliches FCF-Wachstum, angetrieben durch hohe Nachfrage nach kommerziellen Triebwerksdienstleistungen (Aftermarket) und Ersatzteilen. * Terminales Wachstum (g): 3,0 % (langfristiges Wachstum der Weltwirtschaft/Luftfahrt). * Kapitalkosten (WACC): 8,5 % (angepasst an ein marktführendes Luft- und Raumfahrtunternehmen mit geringem Finanzrisiko). Berechnung des Barwerts (DCF): | Jahr | Erwarteter FCF pro Aktie | Barwert (PV bei 8,5 %) | |---|---|---| | 2026 (Basis) | $8,70 | $8,70 | | 2027 | $9,66 | $8,90 | | 2028 | $10,72 | $9,11 | | 2029 | $11,90 | $9,32 | | 2030 | $13,21 | $9,53 | | 2031 | $14,66 | $9,75 | | Terminalwert | $274,55 | $182,59 | | Summe des berechneten Werts (Fair Value) | | ~$247,90 | 3. Multiplikatorbewertung als Überprüfung Betrachten wir traditionelle Bewertungsmultiplikatoren für Qualitätsaktien im Verteidigungs- und Luftfahrtsektor: * Historischer / Sektor P/FCF-Multiplikator: 28x – 32x FCF. * Fair Value bei 30x FCF: 8,70 \times 30 = \mathbf{$261.00} * Heutiges KGV bei Kurs $341: ~$341 / $7.75 = ~44x 2026E EPS (was historisch hoch ist). 4. Fazit und Kaufpreis mit Sicherheitsmarge | Parameter | Wert pro Aktie | |---|---| | Berechnetes fundamentales Wertpotenzial (Fair Value) | ~$250 | | Heutiger Aktienkurs | $341 | | Kaufpreis mit 20 % Sicherheitsmarge | ~$200 | | Kaufpreis mit 25 % Sicherheitsmarge | ~$187.50 | Fazit Die Aktie wird heute um $341 gehandelt, was bedeutet, dass der Markt bereits ein sehr aggressives Wachstum über die eigene Prognose des Unternehmens hinaus einpreist. Mit einem berechneten fairen Bewertungsintervall von $245 – $260 würde ein guter fester Kaufpreis mit einer normalen Sicherheitsmarge von 20 % bei etwa $200 pro Aktie liegen. 20 % mag für ein so starkes Unternehmen wie GE Aerospace viel erscheinen, und $225 (10 % Marge) ist ein besserer und realistischerer Ausgangspreis, um sicherzustellen, dass Sie nicht zu viel bezahlen. Die größte Herausforderung heute ist einfach, dass der Markt in den kommenden Jahren ein viel höheres Wachstum eingepreist hat, als die offizielle Prognose vorsieht. Nach meinen Berechnungen mit einer 10%igen Sicherheitsmarge Ist die Aktie heute 51% überbewertet… eine Sicherheitsmarge fügen wir hinzu, falls wir eine 20/30%ige Rezession oder Korrektur sehen. Dies wird man über 5-10 Jahre sicherlich mehr als einmal erleben.
·12. MärzVon CoPilot Fazit Die Fundamentaldaten von GE bleiben stark—die jüngsten Gewinne übertrafen die Erwartungen und die Prognose wurde angehoben—aber die Aktie war sehr weit, sehr schnell gestiegen. Der aktuelle Rückgang ist am besten als eine bewertungsbedingte Abkühlung zu verstehen, nicht als eine Verschlechterung des Geschäfts.
·23. Jan.Der 7%ige Rückgang der GE-Aktie könnte darauf zurückzuführen sein, dass das Wachstum der defense revenue von 26% im Q3 auf 13% im Q4 fiel. Zudem fiel das Wachstum der commercial engines and service revenue von 26% auf 24%. "Commercial engines and services revenue surged 24% to $9.46 billion, compared to analyst views for $8.86 billion. Defense and propulsion technology revenue increased 13% to $2.84 billion. However, commercial engines and services revenue growth decelerated from the nearly 26% increase in Q3, while defense revenue growth slowed from its 26% increase in Q3." Quelle: https://www.investors.com/news/ge-aerospace-earnings-q4-2025-ge-stock-buy-zone/
Obwohl das Wachstum von 26 % auf 13 % fiel, ist es immer noch enormes Wachstum. Niemand kann erwarten, dass das Wachstum Quartal für Quartal um 25% steigen wird.
·8. Jan.Ich betrachte das Unternehmen als langfristige Investition, mag Unternehmen, die ein Monopol haben. Muss etwas tiefer in das Unternehmen eintauchen. Finde dieses Video von Josep Carlson sehr lehrreich:) https://youtu.be/LzeFAAmCbzE?si=9HH6M0Z4uZynj8sE
ich bin auch wirklich verliebt in dieses Unternehmen ich glaube ich kaufe den Dip heute
Die obigen Beiträge stammen von Nordnet Social-Nutzern und stehen nicht für die Ansichten von Nordnet. Nordnet übernimmt keine Verantwortung für die Kommentare und dies ist ausdrücklich keine Anlageberatung oder -empfehlung.
Brokerstatistiken
Keine Daten gefunden
Bericht Q3/2026
vor 23 Tagen
‧54m
0,4193 EUR/Aktie
Neueste Dividende
0,53%Direktrendite
Nachrichten
Keine Artikel in Ihrer SpracheEs gibt Neuigkeiten in anderen Sprachen.
Nachrichten und/oder allgemeine Anlageempfehlungen oder Auszüge davon auf dieser Seite und zugehörige Links werden vom angegebenen Anbieter erstellt und bereitgestellt. Nordnet war an der Entwicklung nicht beteiligt, überprüft das Material nicht und hat keine Änderungen daran vorgenommen. Lesen Sie mehr über Anlageempfehlungen.
Forum
Treten Sie der Unterhaltung auf Nordnet Social bei
- ·12. Okt.GE Aerospace – testet die Unterstützungslinie jetzt im Tageschart GE Aerospace war in den letzten Jahren eine der stärksten Industriewerte in den USA, und der Chart ist schön in einem steigenden Trendkanal gelaufen. Jedes Mal, wenn er den Boden des Kanals berührt hat, ist er wieder nach oben gedreht. Zuletzt im April, als er die Linie bei rund 270 traf und von dort den ganzen Weg nach oben zu einem neuen Rekord lief. Das Hoch kam Anfang August bei 388,84 Dollar. Seitdem ging es abwärts, und jetzt stehen wir bei etwa 306. Und wo liegt die Unterstützungslinie im Tageschart? Genau dort. Diese Woche war er unten und hat die Linie bei rund 300 getestet und wieder nach oben gedreht. Mehrere meiner Indikatoren zeigen nun, dass die Aktie sowohl im Tages- als auch im Wochenchart überverkauft ist, und im Tageschart fangen sie langsam an, nach oben zu drehen. Das ist genau die Art von Setup, die ich mag. Warum sie im August ein Hoch erreichte Es kamen mehrere Dinge gleichzeitig zusammen. Mitte September stufte Melius Research die Aktie von Kaufen auf Halten herab und senkte das Kursziel von 432 auf 350 Dollar, weil sie befürchten, dass das Wachstum im Aftermarket 2027 in den hohen einstelligen Bereich fallen wird. Service und Ersatzteile sind GEs goldenes Ei, das hat also hart getroffen. Gleichzeitig hat GE Schwierigkeiten, alles zu liefern. Die Auftragsbestände für Ersatzteile stiegen im Q2 um 20% aufgrund von Materialknappheit. Und zuletzt verschob die FAA die Genehmigung der Boeing 737 MAX 10 wegen eines Softwarefehlers von GE. Boeing fiel an diesem Tag um 6,9% und GE um 2,7%, aber der Fehler liegt in der Software und nicht im Motor. Warum sie jetzt drehen sollte Das eigentliche Geschäft läuft ja gut. Der Umsatz stieg im Q2 um 24%, und im Juli hob GE die Erwartungen für 2026 mit einer EPS-Guidance von 7,65-7,85 Dollar gegenüber zuvor 7,10-7,40 an. Sie haben die Erwartungen in den letzten acht Quartalsberichten in Folge geschlagen. Das Problem ist nicht die Nachfrage, sondern dass sie nicht schnell genug liefern können. Das ist ein Luxusproblem. Das durchschnittliche Kursziel der Analysten liegt bei rund 397 Dollar, weit über dem, wo wir jetzt sind. Und historisch gesehen fällt GE bei Unruhe stärker als der Markt, kommt aber typischerweise innerhalb von ca. einem Quartal vom Tief zurück. Der nächste Bericht kommt um den 20. Oktober herum, und da müssen wir sehen, ob sie den Markt hinsichtlich 2027 beruhigen können. Mein Setup Kurs jetzt: ca. 306 Unterstützung: der Boden des Trendkanals, ca. 300 1. Ziel: ca. 330 = ca. +8% (das Hoch von Ende September) 2. Ziel: ca. 370 = ca. +21% (die Hochs von August) Nächstes großes Ereignis: der Q3-Bericht um den 20. Oktober Wenn die Unterstützung gebrochen wird: schließen wir unter 300, können wir weitere Rückgänge sehen. Dann sollte man nicht dastehen und hoffen, sondern einen klaren Exit haben. Die Aktie ist ca. 21% vom Hoch gefallen, und vieles des Negativen ist meiner Meinung nach jetzt im Kurs. Hält die 300, sieht das Chance-Risiko-Verhältnis (Risk/Reward) richtig gut an. Sie ist in den nächsten Wochen definitiv auf meiner Liste. DENKEN SIE DARAN: Der Bericht kommt um den 20. Oktober herum Dies ist keine Anlageberatung, sondern meine eigene technische Einschätzung. Machen Sie immer Ihre eigene Analyse.
- ·30. MärzWas ist ein guter Einstiegspreis?Hier ist eine Cashflow- und Bewertungsanalyse von GE Aerospace (NYSE: GE) basierend auf dem Q2 2026-Bericht und der Prognose. 1. Kennzahlen und aktualisierte Prognose (2026) GE Aerospace lieferte starke Zahlen für das erste Halbjahr 2026 und hob die Ganzjahresprognose an: * Aktienkurs heute: ~$341 * Ausstehende Aktien: ~1,04 Milliarden * Marktkapitalisierung: ~$355 Milliarden * Free Cash Flow (FCF) Prognose 2026: $8,9B – $9,2B (Mittelwert: $9,05 Milliarden) * Bereinigter Gewinn pro Aktie (EPS) 2026: $7,65 – $7,85 (Mittelwert: $7,75) * Auftragsbestand (Backlog): Über $210 Milliarden > Free Cash Flow pro Aktie (2026E): > > 2. Cashflow- und Bewertungsmodell (DCF) Das Modell basiert auf einem Basisszenario mit der 2026-Prognose als Ausgangspunkt: Annahmen im Basisszenario: * Wachstumsphase (Jahre 1–5): 11 % jährliches FCF-Wachstum, angetrieben durch hohe Nachfrage nach kommerziellen Triebwerksdienstleistungen (Aftermarket) und Ersatzteilen. * Terminales Wachstum (g): 3,0 % (langfristiges Wachstum der Weltwirtschaft/Luftfahrt). * Kapitalkosten (WACC): 8,5 % (angepasst an ein marktführendes Luft- und Raumfahrtunternehmen mit geringem Finanzrisiko). Berechnung des Barwerts (DCF): | Jahr | Erwarteter FCF pro Aktie | Barwert (PV bei 8,5 %) | |---|---|---| | 2026 (Basis) | $8,70 | $8,70 | | 2027 | $9,66 | $8,90 | | 2028 | $10,72 | $9,11 | | 2029 | $11,90 | $9,32 | | 2030 | $13,21 | $9,53 | | 2031 | $14,66 | $9,75 | | Terminalwert | $274,55 | $182,59 | | Summe des berechneten Werts (Fair Value) | | ~$247,90 | 3. Multiplikatorbewertung als Überprüfung Betrachten wir traditionelle Bewertungsmultiplikatoren für Qualitätsaktien im Verteidigungs- und Luftfahrtsektor: * Historischer / Sektor P/FCF-Multiplikator: 28x – 32x FCF. * Fair Value bei 30x FCF: 8,70 \times 30 = \mathbf{$261.00} * Heutiges KGV bei Kurs $341: ~$341 / $7.75 = ~44x 2026E EPS (was historisch hoch ist). 4. Fazit und Kaufpreis mit Sicherheitsmarge | Parameter | Wert pro Aktie | |---|---| | Berechnetes fundamentales Wertpotenzial (Fair Value) | ~$250 | | Heutiger Aktienkurs | $341 | | Kaufpreis mit 20 % Sicherheitsmarge | ~$200 | | Kaufpreis mit 25 % Sicherheitsmarge | ~$187.50 | Fazit Die Aktie wird heute um $341 gehandelt, was bedeutet, dass der Markt bereits ein sehr aggressives Wachstum über die eigene Prognose des Unternehmens hinaus einpreist. Mit einem berechneten fairen Bewertungsintervall von $245 – $260 würde ein guter fester Kaufpreis mit einer normalen Sicherheitsmarge von 20 % bei etwa $200 pro Aktie liegen. 20 % mag für ein so starkes Unternehmen wie GE Aerospace viel erscheinen, und $225 (10 % Marge) ist ein besserer und realistischerer Ausgangspreis, um sicherzustellen, dass Sie nicht zu viel bezahlen. Die größte Herausforderung heute ist einfach, dass der Markt in den kommenden Jahren ein viel höheres Wachstum eingepreist hat, als die offizielle Prognose vorsieht. Nach meinen Berechnungen mit einer 10%igen Sicherheitsmarge Ist die Aktie heute 51% überbewertet… eine Sicherheitsmarge fügen wir hinzu, falls wir eine 20/30%ige Rezession oder Korrektur sehen. Dies wird man über 5-10 Jahre sicherlich mehr als einmal erleben.
- ·12. MärzVon CoPilot Fazit Die Fundamentaldaten von GE bleiben stark—die jüngsten Gewinne übertrafen die Erwartungen und die Prognose wurde angehoben—aber die Aktie war sehr weit, sehr schnell gestiegen. Der aktuelle Rückgang ist am besten als eine bewertungsbedingte Abkühlung zu verstehen, nicht als eine Verschlechterung des Geschäfts.
- ·23. Jan.Der 7%ige Rückgang der GE-Aktie könnte darauf zurückzuführen sein, dass das Wachstum der defense revenue von 26% im Q3 auf 13% im Q4 fiel. Zudem fiel das Wachstum der commercial engines and service revenue von 26% auf 24%. "Commercial engines and services revenue surged 24% to $9.46 billion, compared to analyst views for $8.86 billion. Defense and propulsion technology revenue increased 13% to $2.84 billion. However, commercial engines and services revenue growth decelerated from the nearly 26% increase in Q3, while defense revenue growth slowed from its 26% increase in Q3." Quelle: https://www.investors.com/news/ge-aerospace-earnings-q4-2025-ge-stock-buy-zone/Obwohl das Wachstum von 26 % auf 13 % fiel, ist es immer noch enormes Wachstum. Niemand kann erwarten, dass das Wachstum Quartal für Quartal um 25% steigen wird.
- ·8. Jan.Ich betrachte das Unternehmen als langfristige Investition, mag Unternehmen, die ein Monopol haben. Muss etwas tiefer in das Unternehmen eintauchen. Finde dieses Video von Josep Carlson sehr lehrreich:) https://youtu.be/LzeFAAmCbzE?si=9HH6M0Z4uZynj8sEich bin auch wirklich verliebt in dieses Unternehmen ich glaube ich kaufe den Dip heute
Die obigen Beiträge stammen von Nordnet Social-Nutzern und stehen nicht für die Ansichten von Nordnet. Nordnet übernimmt keine Verantwortung für die Kommentare und dies ist ausdrücklich keine Anlageberatung oder -empfehlung.
Orderbuch
Menge
Geld
-
Brief
Menge
-
Letzte Handelsaktivität
| Zeit | Preis | Volumen |
|---|---|---|
| - | - |
Aktienmärkte unterliegen ständigen Schwankungen. Historische Wertentwicklungen sind keine Garantie für zukünftige Erträge. Es besteht das Risiko, dass Sie das investierte Geld nicht (in voller Höhe) zurückerhalten.
Fonds & ETFs, welche die Aktie halten
Keine Fonds melden diese Aktie unter ihren zehn größten Beständen.
Nordnet-Kunden besuchten auch
Unternehmensereignisse
Daten von Quartr| Nächstes Ereignis | |
|---|---|
Bericht Q4/2026 19. Jan. 2027 |
| Vergangene Ereignisse | ||
|---|---|---|
Bericht Q3/2026 20. Okt. | ||
Bericht Q2/2026 16. Juli | ||
Jahreshauptversammlung 2026 5. Mai | ||
Bericht Q1/2026 21. Apr. | ||
Bericht Q4/2025 22. Jan. |
Brokerstatistiken
Keine Daten gefunden
Bericht Q3/2026
vor 23 Tagen
‧54m
Nachrichten
Keine Artikel in Ihrer SpracheEs gibt Neuigkeiten in anderen Sprachen.
Nachrichten und/oder allgemeine Anlageempfehlungen oder Auszüge davon auf dieser Seite und zugehörige Links werden vom angegebenen Anbieter erstellt und bereitgestellt. Nordnet war an der Entwicklung nicht beteiligt, überprüft das Material nicht und hat keine Änderungen daran vorgenommen. Lesen Sie mehr über Anlageempfehlungen.
Unternehmensereignisse
Daten von Quartr| Nächstes Ereignis | |
|---|---|
Bericht Q4/2026 19. Jan. 2027 |
| Vergangene Ereignisse | ||
|---|---|---|
Bericht Q3/2026 20. Okt. | ||
Bericht Q2/2026 16. Juli | ||
Jahreshauptversammlung 2026 5. Mai | ||
Bericht Q1/2026 21. Apr. | ||
Bericht Q4/2025 22. Jan. |
0,4193 EUR/Aktie
Neueste Dividende
0,53%Direktrendite
Forum
Treten Sie der Unterhaltung auf Nordnet Social bei
- ·12. Okt.GE Aerospace – testet die Unterstützungslinie jetzt im Tageschart GE Aerospace war in den letzten Jahren eine der stärksten Industriewerte in den USA, und der Chart ist schön in einem steigenden Trendkanal gelaufen. Jedes Mal, wenn er den Boden des Kanals berührt hat, ist er wieder nach oben gedreht. Zuletzt im April, als er die Linie bei rund 270 traf und von dort den ganzen Weg nach oben zu einem neuen Rekord lief. Das Hoch kam Anfang August bei 388,84 Dollar. Seitdem ging es abwärts, und jetzt stehen wir bei etwa 306. Und wo liegt die Unterstützungslinie im Tageschart? Genau dort. Diese Woche war er unten und hat die Linie bei rund 300 getestet und wieder nach oben gedreht. Mehrere meiner Indikatoren zeigen nun, dass die Aktie sowohl im Tages- als auch im Wochenchart überverkauft ist, und im Tageschart fangen sie langsam an, nach oben zu drehen. Das ist genau die Art von Setup, die ich mag. Warum sie im August ein Hoch erreichte Es kamen mehrere Dinge gleichzeitig zusammen. Mitte September stufte Melius Research die Aktie von Kaufen auf Halten herab und senkte das Kursziel von 432 auf 350 Dollar, weil sie befürchten, dass das Wachstum im Aftermarket 2027 in den hohen einstelligen Bereich fallen wird. Service und Ersatzteile sind GEs goldenes Ei, das hat also hart getroffen. Gleichzeitig hat GE Schwierigkeiten, alles zu liefern. Die Auftragsbestände für Ersatzteile stiegen im Q2 um 20% aufgrund von Materialknappheit. Und zuletzt verschob die FAA die Genehmigung der Boeing 737 MAX 10 wegen eines Softwarefehlers von GE. Boeing fiel an diesem Tag um 6,9% und GE um 2,7%, aber der Fehler liegt in der Software und nicht im Motor. Warum sie jetzt drehen sollte Das eigentliche Geschäft läuft ja gut. Der Umsatz stieg im Q2 um 24%, und im Juli hob GE die Erwartungen für 2026 mit einer EPS-Guidance von 7,65-7,85 Dollar gegenüber zuvor 7,10-7,40 an. Sie haben die Erwartungen in den letzten acht Quartalsberichten in Folge geschlagen. Das Problem ist nicht die Nachfrage, sondern dass sie nicht schnell genug liefern können. Das ist ein Luxusproblem. Das durchschnittliche Kursziel der Analysten liegt bei rund 397 Dollar, weit über dem, wo wir jetzt sind. Und historisch gesehen fällt GE bei Unruhe stärker als der Markt, kommt aber typischerweise innerhalb von ca. einem Quartal vom Tief zurück. Der nächste Bericht kommt um den 20. Oktober herum, und da müssen wir sehen, ob sie den Markt hinsichtlich 2027 beruhigen können. Mein Setup Kurs jetzt: ca. 306 Unterstützung: der Boden des Trendkanals, ca. 300 1. Ziel: ca. 330 = ca. +8% (das Hoch von Ende September) 2. Ziel: ca. 370 = ca. +21% (die Hochs von August) Nächstes großes Ereignis: der Q3-Bericht um den 20. Oktober Wenn die Unterstützung gebrochen wird: schließen wir unter 300, können wir weitere Rückgänge sehen. Dann sollte man nicht dastehen und hoffen, sondern einen klaren Exit haben. Die Aktie ist ca. 21% vom Hoch gefallen, und vieles des Negativen ist meiner Meinung nach jetzt im Kurs. Hält die 300, sieht das Chance-Risiko-Verhältnis (Risk/Reward) richtig gut an. Sie ist in den nächsten Wochen definitiv auf meiner Liste. DENKEN SIE DARAN: Der Bericht kommt um den 20. Oktober herum Dies ist keine Anlageberatung, sondern meine eigene technische Einschätzung. Machen Sie immer Ihre eigene Analyse.
- ·30. MärzWas ist ein guter Einstiegspreis?Hier ist eine Cashflow- und Bewertungsanalyse von GE Aerospace (NYSE: GE) basierend auf dem Q2 2026-Bericht und der Prognose. 1. Kennzahlen und aktualisierte Prognose (2026) GE Aerospace lieferte starke Zahlen für das erste Halbjahr 2026 und hob die Ganzjahresprognose an: * Aktienkurs heute: ~$341 * Ausstehende Aktien: ~1,04 Milliarden * Marktkapitalisierung: ~$355 Milliarden * Free Cash Flow (FCF) Prognose 2026: $8,9B – $9,2B (Mittelwert: $9,05 Milliarden) * Bereinigter Gewinn pro Aktie (EPS) 2026: $7,65 – $7,85 (Mittelwert: $7,75) * Auftragsbestand (Backlog): Über $210 Milliarden > Free Cash Flow pro Aktie (2026E): > > 2. Cashflow- und Bewertungsmodell (DCF) Das Modell basiert auf einem Basisszenario mit der 2026-Prognose als Ausgangspunkt: Annahmen im Basisszenario: * Wachstumsphase (Jahre 1–5): 11 % jährliches FCF-Wachstum, angetrieben durch hohe Nachfrage nach kommerziellen Triebwerksdienstleistungen (Aftermarket) und Ersatzteilen. * Terminales Wachstum (g): 3,0 % (langfristiges Wachstum der Weltwirtschaft/Luftfahrt). * Kapitalkosten (WACC): 8,5 % (angepasst an ein marktführendes Luft- und Raumfahrtunternehmen mit geringem Finanzrisiko). Berechnung des Barwerts (DCF): | Jahr | Erwarteter FCF pro Aktie | Barwert (PV bei 8,5 %) | |---|---|---| | 2026 (Basis) | $8,70 | $8,70 | | 2027 | $9,66 | $8,90 | | 2028 | $10,72 | $9,11 | | 2029 | $11,90 | $9,32 | | 2030 | $13,21 | $9,53 | | 2031 | $14,66 | $9,75 | | Terminalwert | $274,55 | $182,59 | | Summe des berechneten Werts (Fair Value) | | ~$247,90 | 3. Multiplikatorbewertung als Überprüfung Betrachten wir traditionelle Bewertungsmultiplikatoren für Qualitätsaktien im Verteidigungs- und Luftfahrtsektor: * Historischer / Sektor P/FCF-Multiplikator: 28x – 32x FCF. * Fair Value bei 30x FCF: 8,70 \times 30 = \mathbf{$261.00} * Heutiges KGV bei Kurs $341: ~$341 / $7.75 = ~44x 2026E EPS (was historisch hoch ist). 4. Fazit und Kaufpreis mit Sicherheitsmarge | Parameter | Wert pro Aktie | |---|---| | Berechnetes fundamentales Wertpotenzial (Fair Value) | ~$250 | | Heutiger Aktienkurs | $341 | | Kaufpreis mit 20 % Sicherheitsmarge | ~$200 | | Kaufpreis mit 25 % Sicherheitsmarge | ~$187.50 | Fazit Die Aktie wird heute um $341 gehandelt, was bedeutet, dass der Markt bereits ein sehr aggressives Wachstum über die eigene Prognose des Unternehmens hinaus einpreist. Mit einem berechneten fairen Bewertungsintervall von $245 – $260 würde ein guter fester Kaufpreis mit einer normalen Sicherheitsmarge von 20 % bei etwa $200 pro Aktie liegen. 20 % mag für ein so starkes Unternehmen wie GE Aerospace viel erscheinen, und $225 (10 % Marge) ist ein besserer und realistischerer Ausgangspreis, um sicherzustellen, dass Sie nicht zu viel bezahlen. Die größte Herausforderung heute ist einfach, dass der Markt in den kommenden Jahren ein viel höheres Wachstum eingepreist hat, als die offizielle Prognose vorsieht. Nach meinen Berechnungen mit einer 10%igen Sicherheitsmarge Ist die Aktie heute 51% überbewertet… eine Sicherheitsmarge fügen wir hinzu, falls wir eine 20/30%ige Rezession oder Korrektur sehen. Dies wird man über 5-10 Jahre sicherlich mehr als einmal erleben.
- ·12. MärzVon CoPilot Fazit Die Fundamentaldaten von GE bleiben stark—die jüngsten Gewinne übertrafen die Erwartungen und die Prognose wurde angehoben—aber die Aktie war sehr weit, sehr schnell gestiegen. Der aktuelle Rückgang ist am besten als eine bewertungsbedingte Abkühlung zu verstehen, nicht als eine Verschlechterung des Geschäfts.
- ·23. Jan.Der 7%ige Rückgang der GE-Aktie könnte darauf zurückzuführen sein, dass das Wachstum der defense revenue von 26% im Q3 auf 13% im Q4 fiel. Zudem fiel das Wachstum der commercial engines and service revenue von 26% auf 24%. "Commercial engines and services revenue surged 24% to $9.46 billion, compared to analyst views for $8.86 billion. Defense and propulsion technology revenue increased 13% to $2.84 billion. However, commercial engines and services revenue growth decelerated from the nearly 26% increase in Q3, while defense revenue growth slowed from its 26% increase in Q3." Quelle: https://www.investors.com/news/ge-aerospace-earnings-q4-2025-ge-stock-buy-zone/Obwohl das Wachstum von 26 % auf 13 % fiel, ist es immer noch enormes Wachstum. Niemand kann erwarten, dass das Wachstum Quartal für Quartal um 25% steigen wird.
- ·8. Jan.Ich betrachte das Unternehmen als langfristige Investition, mag Unternehmen, die ein Monopol haben. Muss etwas tiefer in das Unternehmen eintauchen. Finde dieses Video von Josep Carlson sehr lehrreich:) https://youtu.be/LzeFAAmCbzE?si=9HH6M0Z4uZynj8sEich bin auch wirklich verliebt in dieses Unternehmen ich glaube ich kaufe den Dip heute
Die obigen Beiträge stammen von Nordnet Social-Nutzern und stehen nicht für die Ansichten von Nordnet. Nordnet übernimmt keine Verantwortung für die Kommentare und dies ist ausdrücklich keine Anlageberatung oder -empfehlung.
Orderbuch
Menge
Geld
-
Brief
Menge
-
Letzte Handelsaktivität
| Zeit | Preis | Volumen |
|---|---|---|
| - | - |
Aktienmärkte unterliegen ständigen Schwankungen. Historische Wertentwicklungen sind keine Garantie für zukünftige Erträge. Es besteht das Risiko, dass Sie das investierte Geld nicht (in voller Höhe) zurückerhalten.
Fonds & ETFs, welche die Aktie halten
Keine Fonds melden diese Aktie unter ihren zehn größten Beständen.
Nordnet-Kunden besuchten auch
Brokerstatistiken
Keine Daten gefunden