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·14. Okt.Fähige Leute hinter dem Unternehmen, hohe Dividenden, aber ein Kurs, der sich ziemlich flach entwickelt. Jemand eine Meinung zu Blue Yield?
Sie zahlen überraschend viel Dividende, anstatt das Portfolio zu vergrößern.- ·26. Feb.Schön! "Der Verwaltungsrat schlägt eine Dividende von SEK 9,50 pro Aktie an die Aktionäre vor, was einer Gesamtdividende von SEK 30.400.000 entspricht. Die Dividende soll vollständig mit dem Record Date 16. April 2026 ausgezahlt werden." Ich hatte nicht mit so viel Dividende gerechnet.
7. Okt. 2025Pareto har en podd med Jonas, värd att lyssna på om denna är intressant
8. Okt. 2025 · BearbeitetEr det så interessant? Personligt tvivler jeg. Der har ingen udvikling været på omsætning eller kurs😔- 28. Aug. 2025Her skal man vistnok have meget tålmodighed 🫣28. Aug. 2025Kärsivällisyyttä se vaatii 😄 Kolmen kuukauden jälkeen olemme taas hieman viisaampia. Yritys aloitti aivan Q2 lopussa, joten tähän raporttiin osui ainoastaan 13 päivän jakso.
20. Juni 2025A new Swedish shipping investment company that focuses on project finance has listed on the Nordic Growth Market. BlueYield raised SEK 320m ($33m) in a private placement this week and began trading yesterday. Clarksons Project Finance strikes fresh S&P deals to boost portfolio to $600m It said it is seeking to acquire and manage a globally diversified portfolio of shipping assets through project finance investments. Chief executive Jonas Kamstedt said: “BlueYield brings together a team with deep operational expertise in shipping and decades of experience from hedge funds and financial markets, where diversification and downside protection are fundamental. “These principles are central to our investment strategy. By applying a selective, data-driven approach to vessel investments, we aim to build a resilient portfolio with strong cash flow characteristics and attractive risk-adjusted returns over time.” The company holds minority interests in 29 special purpose vehicles. Clarksons, Fearnleys, NRP and Pareto arranged the projects, which collectively own and operate a fleet of 43 vessels diversified by segment, geography, employment structure and counterparty. The company has stakes in nine tankers, seven container vessels, seven bulkers, nine multipurpose ships, nine platform support units and two subsea vessels. Ulrika Laurin, incoming chair of the board, said: “BlueYield opens the door to a part of the shipping market that has historically been less accessible to many investors.” Laurin is also a director of Stainless Tankers, Wilh Wilhelmsen Holding and Western Bulk Chartering. She added: “Through a clear structure and an experienced team, we aim to offer exposure to a specialised asset category with income-generating potential. “With strong alignment between management and shareholders, and a disciplined investment process at the core, BlueYield is well positioned to build long-term investor value.” The board will consist of Laurin, Kamstedt, Lars Grotmol and Jonas Andreasson. The largest shareholder is Grotmol company Andvari Investment Research with an 18.1% stake. Fearnley Securities project orders two OSV newbuildings BlueYield targets an annual dividend yield of 12% to 14% and an internal rate of return exceeding 20% over a typical business cycle. The shares traded at SEK 105 on Thursday compared with the offering price in the placement of SEK 100. The market was around SEK 336m. C: Tradewinds
Die obigen Beiträge stammen von Nordnet Social-Nutzern und stehen nicht für die Ansichten von Nordnet. Nordnet übernimmt keine Verantwortung für die Kommentare und dies ist ausdrücklich keine Anlageberatung oder -empfehlung.
Brokerstatistiken
Größte Käufer
| Broker | Gekauft | Verkauft | Netto | Intern |
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| Avanza Bank AB | 141 | 72 | 69 | 72 |
| Carnegie Investment Bank AB | 9 | 0 | 9 | 0 |
| Pareto Securities AS | 0 | 78 | -78 | 0 |
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- ·14. Okt.Fähige Leute hinter dem Unternehmen, hohe Dividenden, aber ein Kurs, der sich ziemlich flach entwickelt. Jemand eine Meinung zu Blue Yield?Sie zahlen überraschend viel Dividende, anstatt das Portfolio zu vergrößern.
- ·26. Feb.Schön! "Der Verwaltungsrat schlägt eine Dividende von SEK 9,50 pro Aktie an die Aktionäre vor, was einer Gesamtdividende von SEK 30.400.000 entspricht. Die Dividende soll vollständig mit dem Record Date 16. April 2026 ausgezahlt werden." Ich hatte nicht mit so viel Dividende gerechnet.
- 7. Okt. 2025Pareto har en podd med Jonas, värd att lyssna på om denna är intressant8. Okt. 2025 · BearbeitetEr det så interessant? Personligt tvivler jeg. Der har ingen udvikling været på omsætning eller kurs😔
- 28. Aug. 2025Her skal man vistnok have meget tålmodighed 🫣28. Aug. 2025Kärsivällisyyttä se vaatii 😄 Kolmen kuukauden jälkeen olemme taas hieman viisaampia. Yritys aloitti aivan Q2 lopussa, joten tähän raporttiin osui ainoastaan 13 päivän jakso.
- 20. Juni 2025A new Swedish shipping investment company that focuses on project finance has listed on the Nordic Growth Market. BlueYield raised SEK 320m ($33m) in a private placement this week and began trading yesterday. Clarksons Project Finance strikes fresh S&P deals to boost portfolio to $600m It said it is seeking to acquire and manage a globally diversified portfolio of shipping assets through project finance investments. Chief executive Jonas Kamstedt said: “BlueYield brings together a team with deep operational expertise in shipping and decades of experience from hedge funds and financial markets, where diversification and downside protection are fundamental. “These principles are central to our investment strategy. By applying a selective, data-driven approach to vessel investments, we aim to build a resilient portfolio with strong cash flow characteristics and attractive risk-adjusted returns over time.” The company holds minority interests in 29 special purpose vehicles. Clarksons, Fearnleys, NRP and Pareto arranged the projects, which collectively own and operate a fleet of 43 vessels diversified by segment, geography, employment structure and counterparty. The company has stakes in nine tankers, seven container vessels, seven bulkers, nine multipurpose ships, nine platform support units and two subsea vessels. Ulrika Laurin, incoming chair of the board, said: “BlueYield opens the door to a part of the shipping market that has historically been less accessible to many investors.” Laurin is also a director of Stainless Tankers, Wilh Wilhelmsen Holding and Western Bulk Chartering. She added: “Through a clear structure and an experienced team, we aim to offer exposure to a specialised asset category with income-generating potential. “With strong alignment between management and shareholders, and a disciplined investment process at the core, BlueYield is well positioned to build long-term investor value.” The board will consist of Laurin, Kamstedt, Lars Grotmol and Jonas Andreasson. The largest shareholder is Grotmol company Andvari Investment Research with an 18.1% stake. Fearnley Securities project orders two OSV newbuildings BlueYield targets an annual dividend yield of 12% to 14% and an internal rate of return exceeding 20% over a typical business cycle. The shares traded at SEK 105 on Thursday compared with the offering price in the placement of SEK 100. The market was around SEK 336m. C: Tradewinds
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- 7. Okt. 2025Pareto har en podd med Jonas, värd att lyssna på om denna är intressant8. Okt. 2025 · BearbeitetEr det så interessant? Personligt tvivler jeg. Der har ingen udvikling været på omsætning eller kurs😔
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- 20. Juni 2025A new Swedish shipping investment company that focuses on project finance has listed on the Nordic Growth Market. BlueYield raised SEK 320m ($33m) in a private placement this week and began trading yesterday. Clarksons Project Finance strikes fresh S&P deals to boost portfolio to $600m It said it is seeking to acquire and manage a globally diversified portfolio of shipping assets through project finance investments. Chief executive Jonas Kamstedt said: “BlueYield brings together a team with deep operational expertise in shipping and decades of experience from hedge funds and financial markets, where diversification and downside protection are fundamental. “These principles are central to our investment strategy. By applying a selective, data-driven approach to vessel investments, we aim to build a resilient portfolio with strong cash flow characteristics and attractive risk-adjusted returns over time.” The company holds minority interests in 29 special purpose vehicles. Clarksons, Fearnleys, NRP and Pareto arranged the projects, which collectively own and operate a fleet of 43 vessels diversified by segment, geography, employment structure and counterparty. The company has stakes in nine tankers, seven container vessels, seven bulkers, nine multipurpose ships, nine platform support units and two subsea vessels. Ulrika Laurin, incoming chair of the board, said: “BlueYield opens the door to a part of the shipping market that has historically been less accessible to many investors.” Laurin is also a director of Stainless Tankers, Wilh Wilhelmsen Holding and Western Bulk Chartering. She added: “Through a clear structure and an experienced team, we aim to offer exposure to a specialised asset category with income-generating potential. “With strong alignment between management and shareholders, and a disciplined investment process at the core, BlueYield is well positioned to build long-term investor value.” The board will consist of Laurin, Kamstedt, Lars Grotmol and Jonas Andreasson. The largest shareholder is Grotmol company Andvari Investment Research with an 18.1% stake. Fearnley Securities project orders two OSV newbuildings BlueYield targets an annual dividend yield of 12% to 14% and an internal rate of return exceeding 20% over a typical business cycle. The shares traded at SEK 105 on Thursday compared with the offering price in the placement of SEK 100. The market was around SEK 336m. C: Tradewinds
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